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manbetx官方网站苹果和谷歌的应用程序商店仍然看

2019-02-20 09:36


  苹果和谷歌的应用程序商店仍在发布稳固的双位数增长应用分析公司SensorTower和App Annie分别公布了对苹果(AAPL)和Alphabet / Google(GOOGL)利润丰厚的应用商店的第一季度支出的预测。虽然他们的数字略有不同,但很容易发现一些共同的趋势。

  作为提醒,苹果和谷歌通常会对应用商店交易(如付费下载和应用内购买)减少30%,并通过其平台进行订阅付款,削减幅度为15%至30%。

  值得补充的是,中国似乎是第一季度App Store的逆风。据SensorTower估计,App Store在中国的下载量每年下降21%,但在其他地方则下降了3.6%。中国政府2018年停止游戏货币化审批(它在第一季度开始解冻)已经打压了该国的游戏开发商和应用程序商店。

  值得关注的一件事:苹果公司的Arcade游戏订阅服务将在今年秋季推出多少,并且可以访问100多款缺乏广告或游戏内购买的游戏,这将对App Store的游戏收入产生影响。据SensorTower估计,游戏占App Store第一季度收入的三分之二以上。就像它准备通过Apple Music订阅来蚕食iTunes音乐下载收入一样,Apple现在似乎准备通过Arcade订阅来蚕食其部分App Store游戏收入。

  在这一点上几乎没有一周过去,特斯拉(TSLA)没有对其汽车的定价和/或销售方式做出某种有意义的改变。昨晚,Elon Musk的公司:

  宣布最近推出的Model 3标准系列版本将不再在线销售,轿车的远程后轮驱动版本也将不再销售。特斯拉六周前表示,manbetx官方网站,它正在转向仅限在线的销售模式,现在客户将不得不致电特斯拉或访问零售店购买这两款车。

  开始为Model 3装饰提供租赁选择。特斯拉表示,客户可以选择10,000,12,000和15,000英里的年度里程选择,同时补充说,一旦他们的租约到期,他们将无法购买他们的汽车,因为特斯拉计划使用这些汽车来支持其计划的无人驾驶乘车服务。manbetx官方网站manbetx官方网站

  宣布所有车辆现在将与特斯拉的自动驾驶系统一起销售,并且结果价格正在上涨。特斯拉指出,Model 3的Standard Plus版本之前的基本价格为37,500美元,Autopilot的售价为3,000美元,现在售价39,500美元。

  从变化的一个明显的外卖是,特斯拉,虽然已经从欧洲和中国模式3的销售开始得到提振最近,还在争先恐后在销售时其昂贵的S型轿车和X型交叉的时间来扭亏为盈有受到压力。

  结束在标准范围版本的3型标准范围版本的在线销售,在自动驾驶仪相关价格上涨之前有35,000美元的基本价格并且长期面临其利润率的问题,非常感觉这意味着提升特斯拉的毛利率。因为Autopilot已经通过软件激活,所以在制定Autopilot标准的同时全面提升车辆价格 - 无论是否已经激活,特斯拉汽车都已包含硬件 - 因此特斯拉几乎没有任何成本。

  通过拒绝向租赁模型3的消费者提供购买汽车的选择,特斯拉似乎故意试图限制租赁活动 - 从而支持其租赁业务所需的资金 - 在第一季度之后该公司建议它发布亏损。

  对于仍然具有约570亿美元的企业价值(市值加上净债务)的公司来说,这一点都不会令人鼓舞。由于该公司近期的销售趋势,利润评论以及销售和定价,人们不必购买一些顽固的特斯拉熊对即将到来的厄运的预测,以保持对其股票的谨慎态度(尽管最近出现抛售)动作。